MR005E نظام تجريبي للتحكم في سرعة التردد، معدات تدريب مهني، نموذج تعليمي، نظام تدريب على محرك التردد المتغير أولاً: نظرة عامة على المنتج 1.1 نظرة عامة يُستخدم جهاز التدريب هذا لدراسة التحكم في محولات ميتسوبيشي. من خلال التجارب العملية، يُمكنكم التعرف على خصائص تشغيل المحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار الذي يتم التحكم فيه بواسطة المحول، وإتقان مبدأ التحكم وطريقته، وتنمية المعارف والمهارات اللازمة لدى الطلاب. وهو مناسب للتعليم المهني العالي والتقييمات التدريبية للمدارس المهنية المتخصصة والثانوية والتخصصات ذات الصلة في المعاهد الفنية. 1.2 الميزات (1) تعتمد منصة التدريب على هيكل إطار عمودي من الألومنيوم مزود بعجلات دوارة في الأسفل لسهولة الحركة. تم دمج جهاز القياس ومصدر الطاقة التدريبي وتثبيتهما معًا، مما يجعله سهل الاستخدام ومتينًا. (2) المحرك مُجهز بالكامل ويمكن استخدامه بشكل متكامل لتغطية محتوى التدريب لمختلف الدورات. (3) تتميز منصة التدريب بنظام حماية أمني متطور. ثانيًا: معايير الأداء (1) طاقة الإدخال: نظام ثلاثي الأطوار بخمسة أسلاك، 380 فولت ± 10%، 60 هرتز (2) الأبعاد: 1600 مم × 800 مم × 1500 مم (3) قدرة الجهاز: أقل من 2 كيلو فولت أمبير (4) الوزن: أقل من 150 كجم (5) ظروف التشغيل: درجة حرارة محيطة من -10 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية، رطوبة نسبية أقل من 85% (عند 25 درجة مئوية) ثالثًا: مكونات المنتج 3.1 شاشة التحكم بالطاقة تتميز شاشة التحكم بالطاقة بلوحة من سبائك الألومنيوم، وهيكل صندوقي مغلق مدمج مع إطار التثبيت السفلي. 3.2 طاولة التدريب تستند طاولة التدريب على هياكل من الألومنيوم، ومزودة بعجلات سفلية دوارة مزودة بمكابح لسهولة الحركة والتثبيت. سطح الطاولة مصنوع من مادة عالية الكثافة بسماكة 25 مم، ومُعالج بلوح مقاوم للحريق يتحمل درجات الحرارة والضغط العاليين. يتميز الهيكل بالمتانة والجمال. 3.3 تكوين شاشة التحكم بالطاقة (1) مدخل طاقة ثلاثي الأطوار بخمسة أسلاك، يتم التحكم فيه بواسطة قاطع دائرة تسريب، مع زر إيقاف طارئ. في حالة الطوارئ، اضغط على زر الإيقاف الطارئ لقطع التيار الكهربائي. (2) مزود بمؤشر طاقة، ومأخذ طاقة، وطرف إخراج طاقة آمن. 3.4 الأجهزة الملحقة وحدة المحرك يتم تثبيت نوع واحد من المحركات على ركيزة الاختبار. كما هو موضح أدناه، رابعًا: محتوى التدريب 1. تجربة تشغيل الاحتكاك باستخدام البولي يوريثان 2. تجربة نظام التغذية الراجعة للسرعة 3. تجربة تشغيل الاحتكاك الخارجي 4. تجربة بدء التشغيل عند انقطاع الطاقة 5. تجربة التشغيل في حلقة مفتوحة 6. تجربة نظام تحديد المواقع بالسرعة 7. تجربة التشغيل الخارجي 8. نظام التحكم PID 9. تجربة التشغيل المشترك 10. تجربة التحكم بالشبكة 11. تجربة تشغيل البرنامج 12. تجربة تشغيل الاتصال 13. تجربة تشغيل السرعة متعددة المستويات
