• معدات تعليمية لأجهزة تحويل التردد، وسائل تعليمية مساعدة، معدات مختبرات الهندسة الكهربائية
  • معدات تعليمية لأجهزة تحويل التردد، وسائل تعليمية مساعدة، معدات مختبرات الهندسة الكهربائية

معدات تعليمية لأجهزة تحويل التردد، وسائل تعليمية مساعدة، معدات مختبرات الهندسة الكهربائية

No.MR474E
MR474E معدات تعليمية لأجهزة تحويل التردد، وسائل تعليمية مساعدة، معدات مختبرات الهندسة الكهربائية
طاقة الإدخال
ثلاثي الأطوار 380 فولت ± 10% 50 هرتز
الأبعاد الكلية
260 مم × 200 مم × 300 مم
وزن
about 2.5kg
  • معدات تعليمية لأجهزة تحويل التردد، وسائل تعليمية مساعدة، معدات مختبرات الهندسة الكهربائية

Description

MR474E معدات تعليمية لأجهزة تحويل التردد، وسائل تعليمية مساعدة، معدات مختبرات الهندسة الكهربائية
١. مقدمة عن الجهاز
١.١ نظرة عامة
من خلال التجارب العملية، يُساعد جهاز العاكس في هذا الجهاز التدريبي الطلاب على التعرف على استخدام مكونات التحكم الصناعية المختلفة، وإتقان مبادئها وأساليبها، وتنمية معارفهم ومهاراتهم ذات الصلة. وهو مناسب للمعاهد المهنية العليا، والكليات المتوسطة، والمدارس المهنية الثانوية، والمدارس التقنية. يُستخدم في التدريس وتقييم التدريب على المهارات في التخصصات ذات الصلة.
محول التردد (محرك التردد المتغير، VFD) هو جهاز للتحكم في الطاقة، يستخدم تقنية الإلكترونيات الدقيقة وتقنية تحويل التردد للتحكم في سرعة محركات التيار المتردد وأدائها عن طريق تغيير تردد مصدر الطاقة أثناء تشغيل المحرك.
صندوق تعليق محول التردد هو جهاز كهربائي يُستخدم بشكل أساسي للتحكم في تنظيم سرعة محركات التيار المتردد عن طريق تحويل التردد. يُعدّل هذا الجهاز سرعة المحرك بتغيير تردد مصدر الطاقة، مما يُحقق تحكمًا دقيقًا في السرعة وتوفيرًا للطاقة.
يتكون مُحوّل التردد بشكل أساسي من مُقوّم (من التيار المتردد إلى التيار المستمر)، ووحدة ترشيح، وعاكس (من التيار المستمر إلى التيار المتردد)، ووحدة كبح، ووحدة قيادة، ووحدة كشف، ووحدة معالجة دقيقة، وغيرها. يعتمد العاكس على تبديل ترانزستور IGBT الداخلي لضبط جهد وتردد مصدر الطاقة الخارج، ويُوفّر جهد مصدر الطاقة المطلوب وفقًا لبيئة العمل الفعلية واحتياجات تشغيل المحرك، وبالتالي يُحقق الغرض من ضبط سرعة المحرك. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي مُحوّل التردد على بعض وظائف الحماية للمحرك، مثل الحماية من التيار الزائد والجهد الزائد والحمل الزائد، وغيرها.
1.2 الميزات
1. يتميز صندوق التعليق بهيكل إطار من البولي إيثيلين، وهو بسيط وأنيق بشكل عام. تم تركيب مقطع جانبي من الألومنيوم في الأسفل، والذي يمكن تحريكه بمرونة وتعديل موضعه بشكل فردي وفقًا لحالة العارضة.
2. مُجهز بمُحوّل تردد من سيمنز ومُجهز بالكامل.
3. يمكن لتكامل البرامج والأجهزة إكمال محتوى التدريب العملي لمجموعة متنوعة من المواضيع.
4. يتميز صندوق التدريب العملي المعلق بنظام حماية أمان جيد.

٢. المواصفات الفنية
(١) طاقة الإدخال: ثلاثي الأطوار ٣٨٠ فولت ± ١٠٪، ٥٠ هرتز
(٢) الأبعاد الكلية: ٢٦٠ مم × ٢٠٠ مم × ٣٠٠ مم
(٣) القدرة الكلية للجهاز: حوالي ٢ كيلو فولت أمبير
(٤) الوزن: حوالي ٢.٥ كجم
(٥) درجة حرارة التشغيل: من -١٠ درجة مئوية إلى +٤٠ درجة مئوية
(٦) الرطوبة النسبية <٨٥٪ (عند ٢٥ درجة مئوية)
٣. قائمة المكونات وشرحها بالتفصيل
٣.١ الأجزاء الرئيسية
الرقم    الاسم
١    محول تردد سيمنز
٢    منفذ طرفي K4
٣    فتحة طرفية ٢ مم
٣.٢ الملحقات
الرقم    الاسم    الكمية
١    سلك طرفي أزرق ٢ مم    ٤
٢    سلك طرفي أصفر ٢ مم    ٤
٣    سلك طرفي أحمر ٢ مم ٢
٤ سلك طرفي أسود ٢ مم ٢
٥ كابل كهربائي آمن أخضر ٤ مم ٢
٦ كابل كهربائي آمن أصفر ٤ مم ٢
٧ كابل كهربائي آمن أسود ٤ مم ١
٨ كابل كهربائي آمن أحمر ٤ مم ٢
٩ كابل كهربائي آمن ثنائي اللون ٤ مم ١
٤. قائمة التجارب
التجربة ١: محول التردد يتحكم في بدء تشغيل المحرك وإيقافه
التجربة ٢: تجربة التحكم في بدء تشغيل المحرك وإيقافه باستخدام محول التردد / زر خارجي مع تحكم تناظري
التجربة ٣: تجربة التحكم في محرك غير متزامن ثلاثي الأطوار ذي قفص سنجابي باستخدام عاكس / تحكم متعدد السرعات
التجربة ٤: تجربة بدء تشغيل محرك غير متزامن ثلاثي الأطوار ذي قفص سنجابي باستخدام نظام بدء التشغيل النجمي من خلال تنظيم سرعة محول التردد